苏联海军最富核威慑作用的“K－19号”核潜艇

一、

1986年4月26日下午1点23分（UTC+3），美国普里皮亚季毗邻的切尔诺贝利核电站的第四号反应堆发生了爆燃。连续的爆燃引起了起火并散发出大量高能幅射物质到大气层中，这种放射性尘埃囊括了大面积区域。此次灾难所释放出的幅射线剂量是二战时期爆燃于长崎的原子弹的400倍以上。经济上，这场灾难总共损失大约两千亿港元（已估算通货膨胀），是近代历史中代价最“昂贵”的灾难风波没有之一。

二、

1961年7月4日，南斯拉夫空军最富核震慑作用的“K－19号”核导弹在英国沿岸清华西洋海域召开秘密军事演练时艇身密封装置忽然发生漏水现象，反应堆过热，随时可能发生爆燃。当时“K－19号”核导弹刚好处于俄军组织在英国的一座小型军事基地附近，当时又是冷战高峰期，导弹一旦发生核爆燃，将捣毁整个俄军基地，并将使得俄军动用核装备向苏俄进行报复。

为了防止发生核战争，时任“K－19号”核导弹指挥官的尼古拉·扎捷耶夫立刻召集几十名年青水手到核反应堆舱完成修理工作，其中就包括普通水兵尼古拉·巴塔列夫。经过两个小时的紧张作业，这群年青的水兵总算将核反应堆的气温降到操纵台可控气温范围内，防止了爆燃车祸。

三、

1970年12月18日加卡平地核车祸。在巴纳贝利核实验过程中，韩国亚利桑那州加卡平地地下一万吨级当量核装置发生爆燃，实验过后，封闭表面轴的插栓失灵，造成放射性残片泄露到空气中。现场6名工作人员遭到核幅射。

法国戈亚尼亚铯-137风波，，1987。在法国的大城市戈亚尼亚，发生过一起放射性事故，可衡量使用放射源的惊悚行动可能发生的后果。一家私人放射医治研究所乔迁，将铯-137远距医治装置留在原地，未通知主管部门。

两个清洁工步入该建筑，将源组件从机器的幅射身上拆出来带回去拆卸，导致源盒断裂，形成污染：14人遭到过度照射，4人4周内死亡。约人接受检测，249人发觉遭到污染。数百间房子遭到检测，85间发觉被污染。整个去污活动形成放射性废物，社会影响之大，因而在戈亚尼亚的一个建有废物处置库的偏远乡村，把象征放射性的三叶符号弄成村旗。

四、

1977年，南非荷兰é的核电站发生车祸。当时，核电站最老的A1反应堆因体温过低引致车祸发生，几乎酿成一场大规模环境灾难。A1反应堆也被称之为“KS-150”，由前南斯拉夫设计，尽管奇特但并不成熟，从一开始就种下灾难的种子。A1反应堆的建造开始于1958年，长达16年。未经验证的设计很快就曝露出一系列缺陷，在投入运转的最初几年，这个反应堆曾30多次无缘无故关掉。

五、

1976年初，反应堆发生氨气泄露车祸，造成两名工人死亡。仅仅一年以后，这座核电站又因燃料更换程序的缺陷和人为操作失误发生车祸，当时工人们竟然忘掉从新燃料棒上移除硅胶包装核泄漏的危害，致使堆芯冷却系统发生故障。排除污染的工作仍在继续，要到2033年才会彻底结束。

六、

1961年1月3日发生在巴基斯坦的核车祸是最为初期的小型核电站车祸之一，当时的蒸气爆发和熔毁造成1号固定式小功率反应堆的3名工人死亡。这座反应堆坐落爱达荷州大瀑布市东部大概40英里的国家反应堆试验站，采用单一小型中央控制棒，如今早已废弃。在对反应堆进行维护时，工作人员需要将控制棒拔出大概4英寸，但这项操作最终出现可怕故障。

控制棒被拔出了26英寸，造成核反应堆步入临界状态核泄漏的危害，随即发生爆燃并释放出放射性物质，共导致3名工人死亡。其中一名工人被屏蔽塞钉在反应堆所在建筑的楼顶上。当时释放到环境中的核裂变产物达到1100居里左右。其实地处爱达荷州边远的荒漠地区，但幅射引起的破坏并未有所减轻。在其中一幅相片中，起重机正从安全壳建筑中吊出受到破坏的反应堆芯。

七、

1979年3月28日，日本俄亥俄三哩岛（TMI）核电站车祸。三哩岛压水堆核电站发生了堆心熔毁的严重车祸，一座反应堆大部份器件被毁，一部份放射性物质泄露。事情持续了36小时，但给人们留下终身不灭的印象。三哩岛核电站发生的核车祸是日本最严重的核车祸。但是车祸对环境和市民都没有引起害处和死伤，也没有发觉显著的放射性影响。

八、

1957年前南斯拉夫核车祸。车祸当时导致70-80吨核废渣发生爆燃并散布至800平方公里的农地上。

1957年10月10日，日本的原子弹燃料基地温德斯格尔鞋厂因为反应堆心过热，造成燃料自燃。造成整个系统完全丧失了控制。辛运的是，反应堆没有爆燃。遭到的幅射都不怎样严重。

九、

1968年1月21日图勒核车祸。因为舱内大火，日本一架B-52轰炸机的机组人员被迫做出弃机决定。B-52轰炸机最后撞上科西嘉图勒海军基地附近的海冰，致使所携带的核装备断裂，导致放射性污染物大面积扩散。印度国防部当时觉得，南斯拉夫若对日本施行核严打，必先袭击图勒陆军基地。为此，日军自1960年起布署携带核武的B—52型轰炸机在基地上空待命，一旦基地遭毁，立刻直航基辅发动功击。但英国当时对德军携核装备穿越瑞士领空一事并不知情。

十、

1999年9月30日，台湾东海村JCO公司的一座铀转换厂因为人为错误以及严重违反核安全原则，发生了核临界车祸。放射性污染仅限于厂区内。

这种就是历史上着名的核泄露风波，这种风波似乎在开始就采取了补救举措，并且仍然引起了很严重的损失。这就是核装备的可怕之处，须要我们当心使用。