RCEP对汽车行业的发展造成的影响，吃到大量时代红利

RCEP即将生效，各地早已开始逐渐为企业颁授相关的“经济证书”，更是有不少企业早已开始在RCEP规则下进行货物贸易。这一覆盖人口和贸易总值最大的贸易协定，自去年1月开始即将落地，开始为成员国之间的贸易活动进行规范并提供根据。

RCEP即将开始生效后，成员国外的众多行业就会收到或大或小的影响，更是有不少行业更是由于贸易新政的颁布直接迈上了发展的快车道，吃到大量时代红利。车辆行业就是这其中之一，下边我们就来说一说RCEP对车辆行业的发展导致的影响。

一、RCEP与成员国车辆行业的关系

RCEP协定成果丰硕，各成员国以降至零关税的承诺为主，90%以上的货物贸易将实现零关税。并且，中国和俄罗斯首次达成双边关税减让安排。关税减让加上其他的贸易规定都将在一定程度上利空车辆产业。

总体来看，RCEP成员国的车辆零部件流通成本有所增加，将有利于提高RCEP成员国对外的整车竞争力，促使欧洲车辆产业链进一步集聚，利空欧洲整车生产。具体来看，根据RCEP协定，美国对于各零部件持完全开放心态，东盟提供小幅增加关税，中国俄罗斯对部份零部件基于关税让利，但对小部份零部件仍保持高税率。

同时，拓展海外市场成为各国的自主车辆品牌寻求生存的必然选择。这次RCEP协定中，零部件关税不同程度的上调，将扩大中国车企出海的竞争优势。

目前，相较整车出口模式，RCEP成员国的自主品牌车企出海普遍采用海外构建KD组装厂（将半成品或则零部件出口，在当地组装成品）的形式。不论是美国在中国以合资形式进行开厂，还是中国车企在马来西亚国家开厂都是一个道理。而RCEP生效后，车辆零部件关税的增加，将进一步优化整车在海外市场的成本结构。

二、RCEP对中国车辆企业的影响

中国作为全球最大的单一车辆市场，是整个车辆行业中最难以忽略的重要角色，而越南、日本和中国同时也是全球主要的车辆生产制造基地。为此，RCEP的生效才能很大程度上减轻区域内车辆生产和流通成本，为消费者和企业的经营筹谋福利。

分开来看中日达成关税减让，RCEP的生效对我国的车辆整车生产企业的影响巨大。作为中国最大的车辆零部件进口来源地，美国在2020年的进口额度就赶超了90亿港元。按品类来看，美国出口至中国的工业制品及零配件方面享受的关税减让幅度最大，整体关税取消幅度约为86%。其中，90%的车辆零配件将在协定生效后立刻享受零关税待遇。柴油底盘配件以及部份钢铁产品的关税也将被分阶段取消。据悉，用于制造车辆车身件的铁或非合金刚镀锌卷材、发动机零件、高硬度螺丝等一系列车辆零配件产品均会不同程度享受RCEP带来的红利。这将极大推动车辆零部件贸易，推动我国企业进一步整合东亚地区车辆供应链产业链，因而减少车辆整车生产的成本。

而我国的车辆零件生产商同样受益可观。基于RCEP区域累积的原产地规则，原产成份记入最终产品出席关税减让推进了成员国外的产业链和价值链，致使东盟国家可以灵活运用RCEP累积规则，向我国零件生产商购买零部件用于本国整车制造生产，这将大大扩充我国车企的零部件出口市场。因为关税减少，美国与日本等域内国家从我国进口车辆整车及零部件的成本将会增加，此前属于北美和西欧国家的订单有部份可能会转移到我国，国外零部件的出口贸易可能会有一定的增速。

三、中国车辆企业的挑战与化解

在RCEP的大环境下，我国车辆企业自然是能趁此良机捉住红利，而且区域内共享红利后，也必然会给中国企业带来不小的挑战。

要晓得，RCEP的生效除了给了国外车辆出口的市场空间，同样，海外车辆也可以借此涉足中国市场，扩大在中国的车辆市场份额，这可能会对我国本土的车辆品牌引起一定的冲击。尤其是RCEP成员国中的韩国，她们作为重要的车辆制造基地和车辆技术推动者，在RCEP协定车辆零部件流通成本增加的大背景下，相关产品将与国外车辆及车辆零部件生产商直接竞争，并对自主品牌整车企业导致压力。

另一方面，在RCEP的推动下，部份零部件生产企业会加速外迁，转移至泰国等劳动力成本更低的国家，尤其是在中国投资设厂的内资企业。这将会让中国车辆产业原有的劳动密集型产业结构将遭到挑战。

面对以上的挑战，中国的车企须要推动实现从劳动力密集型到资本密集型的转变，推动产业结构优化升级，提升产品质量，让车辆产品更好地走出去。更应竭力构建具有核心技术的车辆品牌，发挥品牌和技术优势，以积极应对贸易开放对我国车辆行业的冲击。

据悉，由于东盟市场的开发潜力巨大，所以各车企要掌握东盟市场特性，利用吉利等一众早已出海品牌的成功经验，持续投放差别化的优势车辆产品。据悉，还要着重提升产品技术浓度，促使车辆产品的一致性、稳定性、可靠性等质量性能的持续提高，向国际高档产品标准看齐，向全球市场出口安全、高品质的更具竞争力的产品。

同时，在出海之前应做好人才管理、技术、产品等方面的充足储备。

值得注意的是，企业在愈加开放的环境中势必会碰到许多困局。不论是前期的找顾客，中期的查证海外企业资信情况还是后期的海外借债催款，都须要更为专业的帮助。这时侯，上海格兰德都是企业的不二之选。

中国加入更大规模的区域自贸体系，自然是对中国企业和总体发展带了更大的利空中日达成关税减让，而且愈发开放的市场自然也意味着将会面临更多来自外部的挑战。所以中国企业还是应当修练好心法，愈发积极地融入大环境。